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• Rojava
• Turchia
• Erdogan

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Scritto da Arci, Anpi, Cgil, Legambiente

Pubblicato: 11 Ottobre 2019

Per rispondere alla drammatica situazione al confine tra Turchia e Siria, con l'invasione e i bombardamenti dell'esercito turco di Erdogan, che colpiscono indiscriminatamente le popolazioni Curde,  provocando anche vittime civili, riteniamo utile, anche a Faenza, mettere in atto una mobilitazione e una protesta, a partire dai contenuti dell'appello di Arci, Anpi, Cgil e Legambiente alle istituzioni (allegato).

Per questo invitiamo tutte le associazioni della società civile, che condividono questi contenuti, a essere presenti per una prima iniziativa:

  Sabato 12 ottobre dalle ore 10,  in piazza del Popolo, sotto la torre dell'orologio, presso il banchetto di Legambiente.

• Mobilità
• Ciclabilità
• piste ciclabili

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Scritto da Legambiente Circolo Lamone Faenza

Pubblicato: 10 Ottobre 2019

FIAB e Legambiente organizzano un convegno dedicato alle piste ciclabili a Faenza.
Dopo un dettagliato lavoro di documentazione, forniscono una mappa di tutte le ciclabili
segnalandone i pregi e i difetti. E propongono interventi che, semplicemente rifacendosi
alla rete attuale, ne possano migliorare le possibilità di utilizzo.
Per estendere lo sguardo ad altre realtà e prendere spunto da esperienze positive, sono
stati invitati esperti sia operanti in Romagna che in ambito nazionale.
Al convegno sono stati abbinati eventi legati al tema della mobilità sostenibile, seppure in
forme particolari: un confronto fotografico tra la Faenza attuale e quella di fine Ottocento,
prima dell'avvento incontrollato delle auto; esposizione di bici d'epoca restaurate e di
tricicli da lavoro; e il racconto di un viaggio in bici sul Danubio.
Infine, Marco Scarponi presenterà il video: "Gambe – La strada è di tutti “ a partire dal più
fragile”.

Il programma.
Dalle 15.00 alle 17.30: Eventi vari
Gian Paolo Maccolini e Gianfranco Nediani proietteranno e commenteranno fotografie d’epoca di Faenza
contrapposte a corrispondenti fotografie attuali.
Paolo Vannini, giovane imprenditore di lmola con il triciclo elettrico per consegne a domicilio.
Ciclofficina per la riparazione rapida di piccoli guasti alle biciclette, gestita da Samuele Diversi e Luca Palma.
Esposizione di bici d’epoca restaurate da Dante Facchini.
Esposizione di tricicli d’epoca restaurati da Vincenzo Collina.
Alle 17.30
Cesare Reggiani presenta il suo umoristico Diario di Viaggio: “Sul Danubio in Bicicletta Da Passau a Vienna
in 10 tappe”, a2mani Edizioni.
Dalle 18.00 alle 20.00: Convegno
Enzo Bagnaresi, responsabile Museo Malmerendi, e Nevio Senni, Coordinatore Regionale FIAB: “Saluti ai
partecipanti”
Massimo Sangiorgi, Presidente di Legambiente Faenza: “Presentazione del convegno”
Federico Del Prete, Presidente di Legambici: “La ciclabilità: innovazione e sviluppo per città e territori”
Massimiliano Ugolini, Presidente di Legambiente Val Marecchia: “Esperienza della Consulta sulla mobilita a
Rimini”
Gastone Baronio, Architetto in Cesena: “Ciclabilità e bike to work a Cesena”
Alessandro Placci, lngegnere , Consulente acustico, Presidente del Consiglio di lstituto Carchidio Strocchi,:
“Viabilita in Borgo: emergenze e opportunita”
Samuele Diversi e Luca Palma, FIAB sezione di Faenza, e Giorgio Della Valle, Legambiente Faenza:
“Censimento delle piste ciclabili a Faenza, osservazioni delle incongruenze riscontrate e presentazione di
un’idea di ciclovia cittadina”.
Linda Maggiori, FIAB sezione di Faenza: “Osservazioni al PUMS”
Dalle 20.00 alle 21.00:
Tavolata con cibi vari preparati dai soci di Legambiente
Alle 21.00:
Marco Scarponi presenta il filmato: “Gambe - La strada è di tutti”

• pace
• F35

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Scritto da Rete della Pace

Pubblicato: 08 Ottobre 2019

“L'Italia si fermi ed eviti di spendere altri 10 miliardi per un cacciabombardiere che è tutt’altro che meramente difensivo, ma è invece pensato per una guerra d’attacco e per trasportare ordigni nucleari” ricorda il portavoce di Sbilanciamoci, Giulio Marcon. “Un progetto militare che, oltre alle problematiche tecniche, ha come conseguenza l’innalzamento delle tensioni e dei rischi di conflitto, di certo non pace e sicurezza”.

Si tratta di risorse bruciate insensatamente in un momento di crisi e di scelte difficili e dolorose per quanto riguarda la spesa pubblica. Sergio Bassoli, coordinatore della Rete della Pace, afferma: “Quei fondi potrebbero sicuramente essere meglio utilizzati per il lavoro, per mettere in sicurezza migliaia di scuole, per la lotta al dissesto idrogeologico”. Tutte scelte alternative di investimento che le organizzazioni della società civile hanno da sempre sottolineato e promosso fin dall’inizio delle azioni contro i caccia F-35, in particolare dal voto definitivo che ha dato avvio all’acquisto avvenuto nell’aprile 2019.

Roma, 7 ottobre 2019

• Biometano

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Scritto da Legambiente Emilia Romagna

Pubblicato: 07 Ottobre 2019

Coprire con il biometano almeno il 10% del fabbisogno annuo di gas naturale entro il 2030, chiudendo così il ciclo dei rifiuti urbani e agricoli

Legambiente ha realizzato due video divulgativi sul biometano presentati oggi in anteprima

VIDEO BREVE ->https://youtu.be/G0WmM5B6nX4

VIDEO LUNGO ->https://youtu.be/-DoLVl7fz2U

Una buona pianificazione e il coinvolgimento dei cittadini: sono, per Legambiente, la chiave per lo sviluppo degli impianti a biometano nel nostro Paese, dove dal 2018 è possibile immettere in rete questo combustibile prodotto da rifiuti urbani, scarti agroalimentari, fanghi di depurazione e discariche esaurite. Una scommessa con vantaggi importanti - il biometano nazionale potrebbe coprire in pochi anni il 10% dei nostri consumi di gas.

Lo sviluppo degli impianti a biometano comporta notevoli vantaggi ambientali e consente di affrontare una delle sfide più difficili della decarbonizzazione, quella della mobilità e dei trasporti. Diverse aziende hanno iniziato da tempo a sviluppare mezzi pesanti funzionanti a biometano compresso, migliorando di molto la sostenibilità del trasporto su strada e del trasporto pubblico locale. Ulteriori passi avanti devono, però, essere fatti in questo segmento come in quello del trasporto navale.

Tecnologie, gestione e usi finali del biometano sono stati oggetto dell’incontro organizzato oggi a Bologna dall’associazione ambientalista, con lo scopo di creare un momento di confronto sulla diffusione e sullo sviluppo di questa risorsa in Italia, attraverso l’intervento di attori del settore, istituzioni e portatori d’interesse, al fine di sottolinearne la strategicità e le potenzialità in una prospettiva di decarbonizzazione del settore energetico e dei trasporti.

Due le proposte fondamentali avanzate da Legambiente:

Leggi tutto: Legambiente: Clima, energia ed economia verde Il biometano in Italia, dalle norme ai territori....

• costituzione
• Parmento

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Scritto da Coordinamento per la democrazia Costituzionale

Pubblicato: 05 Ottobre 2019

Questo taglio dei parlamentari è un errore. Sappiamo che la riduzione dei parlamentari è un impegno dell'accordo di governo, ma il testo già votato dalla precedente maggioranza, respinto da una parte di quella attuale, non è migliorato solo per questo.

Il testo di questa legge costituzionale nasce da un'iniziativa che punta al taglio dei parlamentari essenzialmente per risparmiare e in realtà scarica sul parlamento tutte le responsabilità degli innegabili difetti di funzionamento del sistema democratico italiano, sottovalutando che nella nostra Costituzione il parlamento ha un ruolo fondamentale, pena la crisi del sistema istituzionale che caratterizza la nostra democrazia. Questa legge dovrebbe essere respinta e i parlamentari dovrebbero usare la loro autonomia nel voto, garantita dalla Costituzione, per votare contro

Non è stato possibile discutere di alternative a questa scelta. Lo stesso accordo di  maggioranza prevede altre modifiche costituzionali per riequilibrare gli effetti del taglio. In realtà queste modifiche non correggono gli errori di questa legge e ad oggi non è chiaro se siano frutto di un reale accordo politico, né si comprende come si intenda modificare la legge elettorale attuale.

Chiediamo al parlamento di rinviare la decisione, anche per poche settimane, e di aprire un tavolo di confronto politico e scientifico per consentire un esame delle alternative a questa riduzione dei parlamentari, scelta che resta non necessaria in rapporto al rapporto rappresentanti/rappresentati nel resto d'Europa.

Chiediamo di accelerare la riforma del sistema elettorale vigente. Dopo il porcellum, dichiarato incostituzionale, anche il rosatellum ha dato pessima prova e la nuova legge elettorale, voluta dalla Lega, ne esalta i difetti in presenza del taglio dei parlamentari ed è palesemente incostituzionale.

La Lega ha forzato nelle regioni dove è al governo per promuovere un referendum che ha l'obiettivo non solo di tagliare la parte proporzionale della legge elettorale ma di preparare le condizioni per introdurre l'elezione diretta del Presidente della Repubblica, vagheggiata addirittura per il 2029. Legge elettorale ipermaggioritaria e presidenzialismo sono i due obiettivi centrali della Lega, sembra con il sostegno del resto della destra. Contro questa pericolosa iniziativa referendaria - pur probabilmente inammissibile secondo la giurisprudenza della Corte costituzionale - è necessario mettere in campo una alternativa forte e chiara che, tanto più dopo l'eventuale taglio dei parlamentari, porti a una legge elettorale proporzionale, senza sbarramenti e con il diritto degli elettori di scegliere direttamente i loro rappresentanti. E' centrale puntare sulla ricostruzione di un rapporto di fiducia tra parlamentari e elettori sulla base del capovolgimento della tendenza degli ultimi lustri che ha portato i parlamentari ad essere di fatto scelti per fedeltà al capo e nominati dall’alto e non dagli elettori. La crisi di fiducia ha portato ad un parlamento che ha subito decreti legge a raffica, non motivati dall'urgenza, a voti di fiducia come strumento di costrizione della libertà dei singoli parlamentari, a dure sanzioni contro i singoli. Il risultato è stato un capovolgimento del rapporto tra il governo e il parlamento, che è oggi subalterno al punto di approvare leggi che non solo non può modificare ma neppure leggere. Si giunge ora a proporre l'introduzione di un vincolo di mandato che la nostra Costituzione esclude in radice.

Si conferma così che l’obiettivo è un parlamento obbediente ai capi.

La centralità del parlamento, se la Camera il 7/8 ottobre deciderà il taglio dei parlamentari, è seriamente a rischio e potrebbe essere l'inizio di una deriva centralizzatrice e autoritaria, di cui è coronamento il presidenzialismo.

Per questo occorre un forte impegno per approvare rapidamente una legge elettorale proporzionale con le caratteristiche citate.

 La Presidenza del Coordinamento per la Democrazia Costituzionale

5/10/2019       

• piste ciclabili
• Bicicletta
• ZTL

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Scritto da Fiab Faenza

Pubblicato: 05 Ottobre 2019

Come Fiab (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) vorremmo portare un contributo costruttivo alla discussione "ztl si ztl no" che sta imperversando in città. In una città pianeggiante, che si percorre da una parte all'altra in bici in 15-20 minuti, ci sembrano surreali tutte queste proteste. Il  Piano aria integrato regionale ha previsto «il raggiungimento al 2020 di un’estensione minima delle ztl pari ad almeno il 100% del centro storico»  , ma attualmente siamo lontanissimi da questo traguardo. Ci stupiamo quindi che ad ogni timido aumento della Ztl, si scateni un coro di no da parte di cittadini e commercianti. Non ne capiamo il motivo: all'inizio di via Naviglio esiste un ampio parcheggio (delle Poste), da dove proseguire a piedi o con il Greengobus. 

Dobbiamo però notare che su Via Naviglio non è previsto alcun percorso sicuro per le bici. Chiediamo quindi al comune di creare, oltre alla ZTL, un senso unico eccetto bici, creando una corsia ciclabile, che permetta ai ciclisti di percorrere via Naviglio in sicurezza. 

Crediamo che sia urgente ampliare la Ztl e le zone pedonali, (e siamo fin troppo in ritardo), ma chiediamo anche maggior rigore nel far rispettare le regole: tutti sappiamo quanto siano "bucabili" le Ztl a Faenza, quanto fittizi siano spesso i divieti di sosta, e quante infrazioni siano tollerate, ad esempio davanti alle scuole, dove ogni giorno è il caos più totale, con auto a invadere le corsie ciclabili e pedonali. Anche per questo organizziamo flashmob davanti alle scuole per chiedere "strade scolastiche"  e proteggere le ciclabili. 

Chiediamo inoltre al Comune una connessione intelligente dei vari tratti ciclabili esistenti. Siamo convinti che ogni città debba seguire il percorso intrapreso da Oslo e da altre città in tutto il mondo. Vorremmo che anche Faenza diventasse al più presto una Città Resiliente ai cambiamenti climatici, con meno auto, meno cemento, meno inquinamento, più verde, più mezzi pubblici, più ciclabili collegate e ben curate, più spazi pubblici e meno inquinamento, e anche più vitalità nei centri storici, ora ridotti ad anonimi parcheggi. Il turismo e il commercio fioriscono laddove la gente può camminare e pedalare, guardare le vetrine senza rischio di essere investiti. Lo dimostrano gli esempi di innumerevoli strade pedonalizzate in Italia e all'estero, che hanno visto incrementare i guadagni dei commercianti. 

Chiediamo quindi al Comune di ascoltare anche la voce e le esigenze dei ciclisti urbani: siamo l'utenza debole e non inquinante della strada, siamo l'utenza che andrebbe incentivata e favorita. Cogliamo l'occasione per invitare tutti al convegno del 12 ottobre, "IN BICI PER FAENZA" al Museo delle Scienze, dalle 17.30 organizzato da noi attivisti Fiab e Legambiente, con contributi, esperienze, analisi e proposte, per rendere Faenza più amica delle bici. Alleghiamo locandina.

La serata è dedicata al bellissimo docufilm "Gambe" introdotto da Marco Scarponi, fratello del grande ciclista ucciso sulla strada.

Per contatti Linda Maggiori, gruppo Fiab Ravenna, sezione Faenza, 333 3520627